New Machine Road Roller XCMG XD123S Bei
Faida
Kupitisha juu brand injini, pampu, vibratory kuzaa. Utendaji kazi kubwa.
Masafa ya juu ya mtetemo huhakikisha athari nzuri ya mgandamizo.
XCMG XD123S Mtetemo roller ni lami compaction mashine bidhaa ambayo ni huru kufanyiwa utafiti na kuendelezwa na XCMG mgawanyiko wa biashara ya mashine ya barabara kulingana na uzoefu wa miaka katika utafiti na maendeleo ya mashine compaction.Ni iliyoundwa kwa ajili ya compaction ya lami lami, safu ya lami ya vifaa mbalimbali na unene tofauti, hasa yanafaa kwa ajili ya barabara, kura ya maegesho, viwanja vya ndege na miradi mingine mikubwa ya uhandisi, pia inaweza kutumika kwa ajili ya compaction ya roadbed na nyenzo ndogo ya msingi, maombi pana. upeo.
* Fremu za mbele na za nyuma zinatumia muundo wa sasa wa kawaida usio na fremu, ambao huongeza Pembe ya gari na Njia ya kuondoka, na kuboresha utendakazi wa kufaa kingo na kubana kwa mashine nzima.
* Gurudumu la vibration inachukua muundo wa jadi wa msaada wa silinda nne, maisha ya huduma ya muda mrefu, kwa kuongeza, gurudumu la vibration inachukua teknolojia ya awali ya kugawana shinikizo ya kampuni yetu, ili tofauti ya amplitude kati ya gurudumu la vibration ya kushoto na kulia inadhibitiwa ndani ya 3%, kwa ufanisi kuhakikisha ulaini wa barabara.
* Usanidi wa kawaida wa mfumo wa nguvu Injini ya Deutz iliyokadiriwa nguvu ya 111kW.
* Matumizi ya maambukizi kamili ya hydraulic na teknolojia kamili ya kudhibiti electro-hydraulic, pamoja na kushughulikia kuendesha gari na mlango wa mafuta ya injini, matumizi yote ya udhibiti wa kubadili umeme, ili uendeshaji ni rahisi sana.
* Baada ya kofia mpya kufunguliwa kwa pande zote mbili, mfumo wa injini unaweza kudumishwa kwa urahisi.Kubwa uwezo tank maji ili kukidhi mahitaji ya kazi ya muda mrefu, kupunguza idadi ya mara ya kuongeza maji, nozzle antar mfumo wa hatua tatu filtration ili kuzuia nozzle kuzuia.
* Matumizi ya insulation ya juu ya sauti na teknolojia ya kunyonya sauti, chini ya kabati, upande wa chumba cha injini una vifaa vya kunyonya sauti, pamoja na chumba cha injini nzima pia hufanya matibabu ya kufungwa, kutenganisha kwa ufanisi kelele ya injini. , kelele ya ndani ya teksi iko chini.
* Matumizi ya insulation ya juu ya sauti na teknolojia ya kunyonya sauti, chini ya kabati, upande wa chumba cha injini una vifaa vya kunyonya sauti, pamoja na chumba cha injini nzima pia hufanya matibabu ya kufungwa, kutenganisha kwa ufanisi kelele ya injini. , kelele ya ndani ya teksi iko chini.
Sehemu za Hiari
/
Vigezo
Kigezo cha Utendaji | Kitengo | XCMG XD123S |
Usambazaji wa wingi | ||
Uzito wa uendeshaji | kg | 12300 |
Pakia kwenye ngoma ya mbele | kg | 6200 |
Kupakia kwenye magurudumu ya nyuma | kg | 6100 |
Utendaji wa kubana | ||
Mzigo wa mstari tuli (F) | N/cm | 297 |
Mzigo wa mstari tuli (R) | N/cm | 297 |
Mzunguko wa mtetemo | Hz | 67/50 |
Amplitude ya majina | mm | 0.3/0.8 |
Kibali kidogo cha ardhi | mm | 310 |
Nguvu ya Centrifugal | kN | 103/159 |
Ukubwa wa gurudumu la mtetemo | mm | 1300*2130 |
Ujanja | ||
Kiwango cha kasi | Km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Ubora wa kinadharia | % | 35 |
Min.kugeuza radius | mm | 4470/6600 |
Pembe ya swing | ° | ±8 |
Pembe ya uendeshaji | ° | ±35 |
Injini | ||
Mfano | Injini ya Cummins | |
Nguvu iliyokadiriwa | kW | 113 |
Kasi iliyokadiriwa | r/dakika | 2100 |
Dimension | ||
L*W*H | mm | 5146*2317*3096 |