Moto model XCT55L4 XCMG Truck Crane Na Bei ya Ushindani
Faida
XCMG XCT55L4 ni wataalam wa ufanisi, kuunda waanzilishi wa utajiri. Mfumo mpya wa kuokoa nishati wa majimaji, matumizi ya mafuta ya chini, yanayosumbua zaidi.Hali ya uendeshaji ni bora kuliko wastani wa 15% ya washindani, kuhangaika na kuendesha gari ili kuboresha 20%, ili kukidhi mahitaji ya watumiaji kuinua kwa usahihi.
Huduma Yetu
* Udhamini:Tunatoa dhamana ya mwaka mmoja kwa mashine zote tulizouza nje, wakati wa udhamini, ikiwa kuna tatizo linalosababishwa na ubora wa mashine bila uendeshaji usiofaa, tutasambaza sehemu za kubadilisha na DHL kwa wateja kwa uhuru ili kuweka mashine katika kazi ya ufanisi wa juu.
* Sehemu za vipuri:Tuna uzoefu wa miaka 7 kwenye mashine na vipuri vya kusambaza, tunajitahidi kusambaza vipuri vya bidhaa za Genuine kwa bei nzuri, majibu ya haraka na huduma ya kitaaluma.
Vigezo
Dimension | Kitengo | XCT55L4 |
Urefu wa jumla | mm | 13980 |
Upana wa jumla | mm | 2550 |
Urefu wa jumla | mm | 3610 |
Uzito |
|
|
Jumla ya uzito katika kusafiri | kg | 44000 |
Nguvu |
|
|
Mfano wa injini |
| MC11.36-40/SC10E340Q4 |
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kW/(r/dakika) | 268/1900 251/1900 |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 1800/(1000~1400) 1550/1300 |
Safari |
|
|
Max.kasi ya kusafiri | km/h | 90 |
Dak.kipenyo cha kugeuka | m | 24 |
Dak.kibali cha ardhi | mm | 303.5 |
Mtazamo wa pembe | ° | 16/10 |
Pembe ya kuondoka | ° | 13 |
Max.uwezo wa daraja | % | 45 |
Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 | L | 35 |
Utendaji kuu |
|
|
Max.lilipimwa jumla ya uwezo wa kuinua | t | 55 |
Dak.Radi ya kazi iliyokadiriwa | m | 3 |
Kipenyo cha kugeuza kwenye mkia unaoweza kugeuka | m | 3.845 |
Max.torque ya kuinua | kN.m | 2033 |
Boom ya msingi | m | 11.9 |
Max.bom kuu | m | 44.5 |
Max.main boom+jib | m | 60.3 |
Kasi ya kufanya kazi |
|
|
Wakati wa kuinua Boom | s | 40 |
Boom muda kamili wa ugani | s | 80 |
Max.kasi ya bembea | r/dakika | 2 |
Max.kasi ya winchi kuu (kamba moja) | m/dakika | 130 |
Max.kasi ya aux.winchi (kamba moja) | m/dakika | 130 |