Jukwaa la Uendeshaji la Angani la GTJZ0808

1. Chassis
Mipangilio kuu: usukani wa magurudumu mawili, kiendeshi cha 4 × 2, mfumo wa breki otomatiki, mfumo wa kinga wa shimo otomatiki, tairi za mpira zisizo na alama, na kutolewa kwa breki kwa mikono.
(1) Kasi ya juu ya kuendesha gari ni 3.5km/h.
(2) Ubora wa juu zaidi wa 25%.
(3) Mkia wa chasi una tundu la kawaida la kusafirisha uma.
(3) Mfumo wa ulinzi wa shimo otomatiki—hakikisha usalama kwa kuinua jukwaa
(4) Matairi ya mpira madhubuti yasiyofutika - mzigo wa juu, kukimbia kwa kasi na rafiki wa mazingira
(5) 4×2 kuendesha gari;magurudumu ya kugeuka pia ni magurudumu ya kuendesha;gia tatu za kasi ya kuendesha;kutembea kwa safari zote kunaruhusiwa;
(6) Mfumo wa breki otomatiki-- mashine hufunga breki inapoacha kusafiri au kusimama kwenye mteremko;kando, breki ya ziada ya mkono kwa dharura;
2. Boom
(1) Silinda moja ya luffing + seti nne za boom ya aina ya mkasi
(2) Chuma cha juu-nguvu - boom nyepesi na salama zaidi;
(3) Nguvu inayolingana na ngumu - hakikisha boom ni ya kutegemewa.
(4) Kiunzi cha kukagua -huweka ukaguzi salama
3. Jukwaa la kazi
(1) Jukwaa kuu linaweza kuwa na mzigo wa hadi 230kg na jukwaa ndogo hadi 115kg.
(2) Urefu wa jukwaa la kazi × upana: 2.27 m × 0.81m;
(3) Jukwaa dogo linaweza kurefusha kwa njia moja kwa 0.9m;
(4) Lango la jukwaa limejifungia
(5) Kilinzi cha jukwaa kinachoweza kukunjwa
4. Mfumo wa majimaji
(1) Vitu vya hydraulic - pampu ya majimaji, valve kuu, motor ya majimaji na breki ni kutoka kwa wazalishaji maarufu wa ndani (au wa kimataifa)
(2) Mfumo wa majimaji huendeshwa na pampu ya gia inayoendeshwa na injini, ili kuinua au kupunguza jukwaa na kukimbia na kuelekeza jukwaa.
(3) Silinda ya kunyanyua ina vali ya dharura ya kupunguza - kuhakikisha kuwa jukwaa linaweza kushuka hadi kwenye mteremko kwa kasi thabiti hata kwenye ajali au umeme umekatika.
(4) Silinda ya kunyanyua ina kufuli ya majimaji ili kuhakikisha urefu unaotegemewa wa uwekaji wa jukwaa la kazi baada ya hose ya hydraulic kuvunjwa.
5. Mfumo wa umeme
(1) Mfumo wa umeme unatumia teknolojia ya udhibiti wa mabasi ya CAN. Chasi ina kidhibiti, jukwaa limefungwa mpini wa kudhibiti na mawasiliano kati ya chasi na kidhibiti jukwaa hufikiwa kupitia basi la CAN ili kudhibiti utendaji wa mashine. .
(2) Teknolojia za udhibiti sawia hufanya kila hatua kuwa thabiti.
(3) Mfumo wa umeme hudhibiti vitendo vyote, ikiwa ni pamoja na usukani wa kushoto/kulia, kusafiri kwenda mbele/nyuma, mabadiliko kati ya kasi ya juu na ya chini na kuinua/kushusha jukwaa la kazi.
(4) Mbinu nyingi za usalama na onyo: kinga ya kutega;inter-locking ya Hushughulikia;ulinzi wa shimo moja kwa moja;ulinzi wa kasi ya chini otomatiki kwa urefu wa juu;pause ya kuanguka kwa sekunde tatu;mfumo wa onyo wenye mizigo nzito (hiari);malipo ya mfumo wa kinga;kifungo cha dharura;hatua buzzer, flasher frequency, honi, timer na mfumo wa utambuzi wa makosa.