China tani 100 lori Mounted Crane XCMG XCA100 Mobile Lori All Terrain Crane Inauzwa
Maelezo
XCMG XCA100 yenye nyongeza ya sehemu 7 ya umbo la duara inayoweza kupanuliwa katika masafa ya 13.4-73m, jibu isiyo na kikomo yenye kushikana inayoweza kupanuliwa hadi mita 44 (pamoja na sehemu ya ziada ya urefu wa mita 8) na inayoauniwa na vichochezi vyenye umbo la H 10x8x10, 5- Kreni iliyopachikwa kwa axle ina ufikiaji bora wa mita 108.2.Kwa kuongezea, mpangilio wa winchi unaojitegemea pacha, uzani wa mizani wa msimu na mfumo wa majimaji wa aina mpya wa ufanisi wa nishati pia huifanya kuwa tofauti na wenzao wa tasnia.
Sifa zake kuu za utendaji zimeorodheshwa kama ifuatavyo:
1. Urefu mkubwa wa kuinua hadi mita 108 na uwezo mkubwa wa kuinua;
2. Mfumo wa injini moja ya nguvu ya juu na kiwango cha juu cha 67%;
3. Muundo wa uhamishaji bora wa tovuti hurahisisha ubadilishanaji wa mizani iliyopachikwa hadi sehemu za kazi zilizo karibu.
4. Mfumo wa majimaji yenye ufanisi wa nishati ya aina mpya huchangia kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta, utendaji wa juu wa mwendo mdogo na uendeshaji bora;
5. Utumiaji wa kibunifu wa teknolojia ya akili ya boom kulingana na dhana sumbufu ya ujanja wa crane hutoa uzoefu mzuri wa utendakazi wa akili;
6. Mfumo wa kusafiri wa korongo unaodhibitiwa kwa akili unaoongoza Ulimwenguni na mbinu bora zaidi ya udhibiti jumuishi hupunguza uvaaji kupita kiasi katika mfumo wa breki wakati wa safari ndefu ya kuteremka, na hivyo kupanua maisha yake ya huduma;
7. Mfumo wa HMI unaoongoza katika tasnia wa ustadi wa kiufundi wa darasa la sedan hufanya kazi iwe rahisi na ya haraka;
8. Mitindo ya aina mpya na muundo unaomfaa mtumiaji hurahisisha kuendesha gari na uendeshaji.
Mwenye Akili Zaidi
Ufanisi wa Gharama Zaidi
Inafaa zaidi kwa mtumiaji
Sekta Inaongoza kwa Utendaji
Vigezo
| Vipengee | Kitengo | Vigezo |
| Vipengee vya parameter | - | XCA100 |
| Vipimo | ||
| Urefu kamili wa mashine kamili | (mm) | 13180 |
| Upana kamili wa mashine kamili | (mm) | 2750 |
| Urefu wa jumla wa mashine kamili | (mm) | 4000 |
| Msingi wa axle | (mm) | 1600+2475+1650 |
| Wimbo wa gurudumu | (mm) | 2340 |
| Uzito | ||
| Jumla ya misa kabla ya kuendesha gari | (kilo) | 48000 |
| Mzigo wa ekseli | (kilo) | 12000×4 |
| Nguvu | ||
| Muundo wa injini (juu) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
| Nguvu iliyokadiriwa ya injini | (kw/(r/dakika)) | 306/1900 318/1900 |
| Torque iliyokadiriwa ya injini | (Nm/(r/dakika)) | 2010/1200 2080/1200 |
| Muundo wa injini (chini) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
| Nguvu iliyokadiriwa ya injini | (kw/(r/dakika)) | 174/2300 145/2200 |
| Torque iliyokadiriwa ya injini | (Nm/(r/dakika)) | 854/1400 750/1200-1600 |
| Vigezo vya kuendesha gari | ||
| Kimbia | ||
| Kasi ya juu zaidi ya kukimbia | (km/saa) | 80 |
| Kiwango cha chini cha kasi thabiti ya kukimbia | (km/saa) | 3 |
| Kugeuka | ||
| Kipenyo cha chini cha kugeuka | (m) | 18 |
| Kipenyo cha chini cha kugeuza cha pua ya jib | (m) | 22.7 |
| Ubora wa juu zaidi | (％) | 60 |
| Kibali cha chini cha ardhi | (mm) | 280 |
| Mtazamo wa pembe | (°) | 17 |
| Pembe ya kuondoka | (°) | 16.5 |
| Urefu wa breki (lami kavu na bapa au uso wa barabara halisi, kasi: 30km/h) | (m) | ≤10 |
| Matumizi ya Mafuta kwa kilomita 100 | (L) | 60 |
| Vigezo kuu vya utendaji | ||
| Ubora wa juu zaidi | (％) | 60 |
| Upeo wa jumla wa kuinua uzito | (t) | 100* |
| Kiwango cha chini cha radius iliyokadiriwa | (m) | 3 |
| Muda wa juu zaidi wa kuinua wa jib msingi | (kN·m) | 3000* |
| Radi ya kugeuza ya mkia wa meza ya mzunguko | (mm) | 4230 (平衡重) |
| Miguu ya kutua | ||
| Longitudinal | (m) | 8.76 |
| Kuvuka (kunyoosha nusu) | (m) | 7 (5) |
| Upeo wa kuinua urefu | ||
| Jiba la msingi | (m) | 12.7 |
| Upeo wa jib kuu | (m) | 60.6 |
| Kiwango cha juu zaidi cha jib + fly jib | (m) | 88 |
| Urefu wa kuongezeka kwa mizigo | ||
| Jiba la msingi |
| 11.7 |
| Upeo wa jib kuu | (m) | 60 |
| Kiwango cha juu zaidi cha jib + fly jib | (m) | 88.2 |
| Kiwango cha juu zaidi cha kuruka | - | - |
| Kasi ya uendeshaji | ||
| Kasi ya juu zaidi ya kuzunguka | (m) | 1.7 |
| Kuinua kasi | ||
| Njia kuu za kuinua | (r/dakika) | 130 |
| Njia za kuinua za msaidizi | - | 97 |
| Fly jib winchi | - | - |
| Kupanua na kuchora nyuma wakati wa kuongezeka kwa shehena | ||
| Ugani kamili | (s) | 550 |
| Kuchora kamili nyuma | - | - |
| Wakati wa kutuliza | ||
| Kuinua mkono | (s) | 50 |
| Kuanguka kwa mkono | (s) | - |
| Kupeleka na kurudisha nyuma miguu ya kutua-- mlalo | ||
| Kusambaza kwa wakati mmoja | (s) | 40 |
| Kurudisha nyuma kwa wakati mmoja | (s) | 30 |
| Kupeleka na kurudisha nyuma miguu ya kutua-- wima | ||
| Kusambaza kwa wakati mmoja | (s) | 40 |
| Kurudisha nyuma kwa wakati mmoja | (s) | 30 |
